Konwersja BMW z USA i Japonii na normy europejskie - Trójmiasto

Konwersje samochodów BMW to proces techniczny polegający na przystosowaniu samochodu importowanego z rynku amerykańskiego lub japońskiego do wymogów europejskich. Samochody BMW z USA różnią się znacząco od swoich europejskich odpowiedników pod względem systemów elektronicznych, częstotliwości radiowych, standardów oświetlenia oraz jednostek miary. 

Konwersja – co to jest w praktyce? To skomplikowany proces programowy i techniczny, który wymaga specjalistycznej wiedzy oraz profesjonalnych narzędzi diagnostycznych. Bez odpowiedniej konwersji samochód nie będzie mógł być zarejestrowany w Polsce z godnie z wymaganiami homologacyjnymi, a jego użytkowanie może być problematyczne lub nawet nielegalne.

Konwersja jest obowiązkowa przy każdym imporcie BMW z rynków pozaeuropejskich. Bez niej:

Przystosowanie systemów elektronicznych

Synchronizujemy wszystkie moduły elektroniczne z europejskimi standardami. Dzięki temu Twoje BMW będzie działać tak, jakby zostało wyprodukowane dla europejskiego rynku. 

Modyfikacja oświetlenia

Dostosowujemy lub wymieniamy reflektory, światła mijania i kierunkowskazy zgodnie z europejskimi normami bezpieczeństwa. Po konwersji Twoje BMW będzie bezpiecznie oświetlać drogę i będzie widoczne dla innych kierowców.

Konfiguracja systemów multimedialnych

Zmieniamy język menu z angielskiego na polski i przystosowujemy częstotliwości radia do europejskich standardów. Zyskujesz pełny komfort użytkowania w rodzimym języku.

Konwersja jednostek miary

Przekształcamy wskaźniki z systemu imperialnego na metryczny – kilometry zamiast mil, litry zamiast galonów, stopnie Celsjusza zamiast Fahrenheita.

Kodowanie i aktualizacja sterowników

Przeprogramowujemy sterowniki zgodnie z europejskimi wymaganiami i aktualizujemy oprogramowanie do najnowszych wersji dostępnych w Europie.

System oświetlenia wymaga szczególnej uwagi podczas konwersji. Amerykańskie BMW posiadają charakterystyczne pomarańczowe światła obrysowe (sidemarker), które można przekodować bez konieczności wymiany lamp przednich. Natomiast tylne lampy wymagają wymiany, ponieważ w USA używane są czerwone kierunkowskazy, co jest niezgodne z europejskimi przepisami. 

Przeciwmgielne światła w BMW z USA często nie są aktywowane fabrycznie lub działają w inny sposób niż wymagają tego europejskie normy. Nasza konwersja obejmuje pełną aktywację i dostosowanie tych świateł do polskich przepisów.

Krok 1: Diagnostyka i analiza

Sprawdzamy aktualny stan wszystkich systemów i identyfikujemy elementy wymagające modyfikacji. 

Krok 2: Kodowanie sterowników

Przeprogramowujemy moduły elektroniczne zgodnie z europejskimi specyfikacjami przy użyciu oryginalnego oprogramowania BMW.

Krok 3: Modyfikacja oświetlenia

Dostosowujemy lub wymieniamy elementy oświetlenia na zgodne z europejskimi normami homologacyjnymi.

Krok 4: Konfiguracja systemów

Ustawiamy język, jednostki miary i pozostałe parametry zgodnie z Twoimi preferencjami.

Krok 5: Wpisy serwisowe

Dokumentujemy wszystkie wykonane prace w komputerze pojazdu – tak jak w ASO BMW.

Samochody elektryczne i hybrydowe BMW z USA wymagają szczególnie precyzyjnej konwersji systemów zarządzania energią. Amerykańskie standardy ładowania i zarządzania baterią muszą być dostosowane do europejskiej infrastruktury energetycznej. 

Konwersje obejmują również systemy monitorowania zasięgu, planowania tras z uwzględnieniem stacji ładowania oraz optymalizację pracy układu hybrydowego do europejskich warunków eksploatacji.

Specjalizacja w BMW – Od lat zajmujemy się wyłącznie pojazdami BMW. Znamy każdy model, każdy sterownik i każdą procedurę. Twój samochód trafi w doświadczone ręce specjalistów. 

Oryginalne oprogramowanie i narzędzia – Używamy oryginalnych narzędzi diagnostycznych BMW (ISTA, E-Sys) i licencjonowanego oprogramowania. Każda modyfikacja jest bezpieczna i zgodna ze specyfikacją producenta.

Pełna dokumentacja jak w ASO – Wszystkie serwisy i naprawy wpisujemy do komputera samochodu dokładnie tak, jak w Autoryzowanym Serwisie BMW. Dzięki temu nowy nabywca czy inny warsztat ma pełny wgląd w historię serwisową pojazdu.

Obsługa całego Trójmiasta – Choć mamy siedzibę w Redzie przy ul. Obwodowej 105, obsługujemy klientów z Gdańska, Gdyni, Sopotu i całych okolic. Wiele osób przyjeżdża do nas z dalszych miast, bo wiedzą, że wykonujemy konwersje najwyższej jakości.

Kompleksowa obsługa w jednym miejscu  – Jeśli podczas konwersji znajdziemy inne problemy, możemy je od razu naprawić. Oferujemy pełen zakres usług: naprawy mechaniczne, elektroniczne, tuning i kodowanie sterowników.

Umów się na bezpłatną diagnostykę: +48 509 409 513
M-Tech Serwis, ul. Obwodowa 105, 84-240 Reda
Obsługujemy klientów z Redy, Gdańska, Sopotu, Gdyni i całego Trójmiasta