Warsztat Samochodowy BMW - Reda, Trójmiasto | Mechanika i Elektronika

Naprawy Mechaniczne BMW

Silnik i układ dolotowy:

• Wymiana rozrządu (łańcuchy, pasy)
• Naprawa uszczelek (pokrywa zaworów, miska olejowa, uszczelki głowicy)
• Wymiana pompy wodnej i termostatu
• Naprawa układu chłodzenia
• Wymiana świec zapłonowych i cewek
• Naprawa układu wtryskowego (wtryskiwacze, pompa)
• Wymiana turbosprężarki / regeneracja turbo
• Naprawa układu wydechowego (tłumik, katalizator, downpipe)
• Czyszczenie/usuwanie DPF (filtry cząstek stałych)

Skrzynia biegów:

• Naprawa automatycznych skrzyń ZF (6HP, 8HP)
• Naprawa manualnych skrzyń Getrag
• Wymiana sprzęgła dwumasowego
• Wymiana oleju i filtrów skrzyni
• Naprawa mechatronika
• Diagnostyka problemów z przełączaniem biegów

Zawieszenie i układ kierowniczy:

• Wymiana amortyzatorów i sprężyn
• Naprawa zawieszenia pneumatycznego
• Wymiana wahaczów i tulei
• Łączniki stabilizatora
• Wymiana przegubów i półosi
• Geometria kół (ustawienie zbieżności)
• Naprawa wspomagania kierownicy (pompa, uszczelki)
• Wymiana drążków kierowniczych i końcówek

Hamulce:

• Wymiana tarcz i klocków hamulcowych
• Regeneracja zacisków
• Wymiana przewodów hamulcowych
• Wymiana płynu hamulcowego
• Diagnostyka ABS/DSC
• Naprawa hamulca ręcznego (EPB)

Układ klimatyzacji:

• Serwis klimatyzacji (uzupełnienie czynnika)
• Wymiana sprężarki klimatyzacji
• Naprawa nagrzewnicy/parownika
• Dezynfekcja układu klimatyzacji
• Diagnostyka automatycznej klimatyzacji (IHKA)

Naprawy Elektroniczne i Diagnostyka BMW

Diagnostyka komputerowa:

• Pełna diagnostyka wszystkich sterowników (50+ modułów)
• Odczyt i kasowanie błędów
• Analiza parametrów na żywo
• Program BMW ISTA/ISTA+ (jak w ASO)
• Diagnostyka ukrytych problemów
• Historia błędów i zdarzeń

Naprawa sterowników:

• Klonowanie sterowników (DME, EGS, CAS, FEM)
• ISN programming (dopisanie ISN po wymianie ECU)
• Naprawa plików ECU/TCU
• Odbudowa po zalaniu/przepięciu
• Serwis plików online dla warsztatów

Chiptuning i modyfikacje:

• Chiptuning Stage 1, 2, 3
• Remapowanie skrzyni biegów (TCU tuning)
• DPF/EGR/AdBlue OFF
• Pops & Bangs / Launch Control
• Usuwanie ogranicznika prędkości

Kodowanie i retrofity:

• Kodowanie funkcji BMW (CarPlay, kamery, czujniki)
• Aktywacja ukrytych funkcji
• Doposażanie w systemy multimedialne
• NBT/CIC retrofit (Apple CarPlay, Android Auto)
• Kamery cofania 360°
• Asystenci parkowania
• Adaptacyjne światła LED
• Cyfrowe zestawy wskaźników

Elektryka:

• Diagnostyka instalacji elektrycznej
• Naprawa wiązek elektrycznych
• Wymiana alternatorów i rozruszników
• Naprawa oświetlenia (xenon, LED, adaptacyjne)
• Problemy z modułami komfortu (FRM, FZD)
• Naprawa central zamków i szyb

TAK! Możesz serwisować BMW w niezależnym warsztacie bez utraty gwarancji.

Co mówi prawo?

Zgodnie z Rozporządzeniem UE 461/2010 i Ustawą o prawach konsumenta:

• Możesz serwisować auto poza ASO bez utraty gwarancji
• Warsztat musi używać części równoważnych jakościowo
• Wszystkie naprawy muszą być udokumentowane
• Dealer nie może odmówić naprawy gwarancyjnej tylko dlatego, że serwisowałeś auto poza ASO

Co zapewniamy?

✓ Oryginalne części BMW lub zamienniki równoważne jakościowo
✓ Wpisy do książki serwisowej i komputera auta (jak w ASO)
✓ Dokumentację wszystkich napraw
✓ Przestrzeganie procedur serwisowych BMW
✓ Używanie oryginalnych płynów i materiałów eksploatacyjnych

Ważne: Dealer może odmówić naprawy gwarancyjnej tylko jeśli udowodni, że Twoja naprawa poza ASO spowodowała usterkę. Nie może generalnie odmówić całej gwarancji.

Nasza rekomendacja:

• Auto na gwarancji producenta (do 2-3 lat): Większe naprawy w ASO (bezpłatne), drobne serwisy u nas (taniej)
• Auto po gwarancji: Pełny serwis u nas – oszczędzasz 30-40%

Systematyczna diagnostyka i naprawy to nie tylko wygoda – to realna oszczędność i bezpieczeństwo. Oto konkretne korzyści:

Unikniesz kosztownych awarii

Wymiana zużytych łączników stabilizatora za 200 zł to nic w porównaniu z naprawą zawieszenia za kilka tysięcy, do której dojdzie, gdy ignorujesz problemy. Wczesne wykrycie usterek pozwala naprawić drobne elementy, zanim zniszczą droższe podzespoły.

Zachowasz wartość auta

BMW z pełną historią serwisową w książce i na kluczu jest warte o 20-30% więcej przy sprzedaży. Przyszły kupiec widzi, że auto było serwisowane profesjonalnie, co buduje zaufanie i podnosi cenę.

Zwiększysz bezpieczeństwo

Zużyte amortyzatory wydłużają drogę hamowania nawet o 6 metrów przy 80 km/h. Regularny serwis hamulców, zawieszenia i układu kierowniczego to gwarancja, że Twoje BMW zachowuje się przewidywalnie w każdej sytuacji.

Oszczędzisz na paliwie

Zaniedbane filtry powietrza i zużyte świece zapłonowe potrafią podnieść spalanie o 10-15%. Właściwie serwisowany silnik pracuje efektywnie, co widać po niższych rachunkach na stacji.

Wpisy w książce serwisowej jak w ASO

Każda wykonana usługa – od wymiany oleju po remont silnika – jest dokumentowana w książce serwisowej i zapisywana na kluczu auta. Dzięki temu następny nabywca lub inny warsztat ma pełny wgląd w historię napraw. To standard autoryzowanych serwisów, którego przestrzegamy bez ich wygórowanych cen.

Specjalizacja Wyłącznie w BMW

Nie naprawiamy Audi, VW, Mercedesa. Tylko BMW. To oznacza:

• Dogłębną znajomość marki
• Dedykowane narzędzia i oprogramowanie
• Doświadczenie z typowymi problemami BMW
• Dostęp do specjalistycznych części

Mechanika + Elektronika Razem

Większość warsztatów to albo mechanicy bez dostępu do elektroniki, albo “elektrycy” bez warsztatu mechanicznego. U nas masz kompleksową obsługę:

• Diagnozujemy elektronikę → Naprawiamy mechanikę
• Naprawiamy sterowniki → Montujemy je z powrotem
• Chiptuning → Potem test na drodze

Nowoczesny Sprzęt

• Oryginalne oprogramowanie BMW ISTA/ISTA+ (jak w ASO)
• Testery diagnostyczne dla wszystkich systemów
• Sprzęt do kodowania i programowania sterowników
• Narzędzia specjalistyczne BMW
• Podnośniki, stanowiska diagnostyczne

Umów się na bezpłatną diagnostykę: +48 509 409 513
M-Tech Serwis, ul. Obwodowa 105, 84-240 Reda