BMW Group przypuszcza, że samochody elektryczne będą stanowić 20% sprzedaży w 2024 roku oraz 25% w 2025 roku.

2023 rok był najlepszym rokiem w historii BMW Group pod względem sprzedaży samochodów elektrycznych, gdyż dostawy samochodów bez silnika spalinowego osiągnęły rekordową liczbę 376 183 sztuk, co stanowi wzrost o imponujące 74,4% w porównaniu z 2022 rokiem. Skok ten pozwolił motoryzacyjnemu konglomeratowi osiągnąć swój cel, jakim było 15% całkowitej sprzedaży pochodzącej z samochodów zeroemisyjnych. Na lata 2024 i 2025 firma wyznaczyła sobie jeszcze bardziej ambitne cele.

Oferując 18 modeli EV w ramach marek BMW, MINI i Rolls-Royce, BMW Group chce, aby samochody elektryczne stanowiły 20% całkowitej sprzedaży w tym roku i 25% w następnym roku. Oznacza to, że jeden na każde pięć sprzedanych samochodów w 2024 roku nie będzie posiadał silnika benzynowego ani diesla. Do 2025 roku jeden na cztery samochody zrezygnuje z silnika spalinowego (ICE). Te prognozy są ambitne, biorąc pod uwagę, że ogólna sprzedaż była na rekordowym poziomie w 2023 roku, więc te szacowane procenty równają się większej liczbie samochodów niż kiedykolwiek wcześniej.

Aby osiągnąć swoje ambitne cele, BMW Group intensywnie realizuje swoją strategię EV. Rok 2024 przyniesie premierę rynkową pierwszego w historii modelu iX2 i i5 Touring, a także trzech elektrycznych MINI: Cooper 3-Door, Aceman i Countryman. i4 ma otrzymać aktualizację cyklu życia w późniejszym czasie tego roku, co powinno obejmować model i4 M50 – najpopularniejszy produkt BMW M GmbH w latach 2022 i 2023.

Tymczasem główna marka BMW sprzedała 330 596 EV w 2023 roku, co stanowi wzrost o 92,2% w porównaniu z poprzednim rokiem. MINI dostarczyło 45 261 elektrycznych samochodów w ciągu ostatnich 12 miesięcy, co stanowi wzrost o 3,5% w porównaniu z 2022 rokiem. Cooper SE był faktycznie najlepiej sprzedającym się produktem brytyjskiej marki w zeszłym roku. Według Jochena Gollera, członka zarządu BMW AG odpowiedzialnego za Klientów, Marki, Sprzedaż, plan zakłada sprzedaż ponad 500 000 elektrycznych BMW i MINI w 2024 roku.

Rolls-Royce również dołączył do trendu EV z modelem Spectre, którego dostawy rozpoczęły się w czwartym kwartale 2023 roku. Podobnie jak MINI, RR zamierza zakończyć produkcję samochodów z silnikami spalinowymi około 2030 roku i przejść na napęd wyłącznie elektryczny. BMW nie ogłosiło, kiedy zamierza wyprodukować ostatni pojazd z konwencjonalnym układem napędowym, co sugeruje, że może się to nie wydarzyć aż do lat 30. XXI wieku lub nawet później.

Chcesz dowiedzieć się więcej nowych ciekawostek? Zapraszamy na naszego facebooka oraz bloga.